. انواع بادبند یا مهاربند سوله

انواع بادبند یا مهاربند سوله
◄ مهاربند یا بادبند ضربدری 
این نوع مهاربند که به همکاربند همگرا نیز معروف می باشد.
حالتی است که دو عضو مهاربند به صورت قطری زوایای متقابل یک دهانه را به هم متصل نمایند.
◄ مهاربند  یا بادبندقطری 
حالتی که فقط یک قطر داخل چشمه وجود داشته باشد.
◄ مهاربند یا بادبند ٧ و ٨ 
در این نوع دو عضو مهاربند بر روی یک گره در رو و یا زیر تیر با یکدیگر متقارب باشند.
◄ مهاربندیا بادبند K
در این نوع مهاربند،یک جفت مهاربند (بادبند سوله) در یک طرف ستون قرار می گیرند .
همچنین یکدیگر را در نقطه ای بر روی ستون قطع می نمایند.
انواع بادبند یا مهاربند سوله
◄ مهاربند یا بادبند ضربدری 
این نوع مهاربند که به همکاربند همگرا نیز معروف می باشد.
حالتی است که دو عضو مهاربند به صورت قطری زوایای متقابل یک دهانه را به هم متصل نمایند.
◄ مهاربند  یا بادبندقطری 
حالتی که فقط یک قطر داخل چشمه وجود داشته باشد.
◄ مهاربند یا بادبند ٧ و ٨ 
در این نوع دو عضو مهاربند بر روی یک گره در رو و یا زیر تیر با یکدیگر متقارب باشند.
◄ مهاربندیا بادبند K
در این نوع مهاربند،یک جفت مهاربند (بادبند سوله) در یک طرف ستون قرار می گیرند .
همچنین یکدیگر را در نقطه ای بر روی ستون قطع می نمایند.
انواع بادبند یا مهاربند سوله
◄ مهاربند یا بادبند ضربدری 
این نوع مهاربند که به همکاربند همگرا نیز معروف می باشد.
حالتی است که دو عضو مهاربند به صورت قطری زوایای متقابل یک دهانه را به هم متصل نمایند.
◄ مهاربند  یا بادبندقطری 
حالتی که فقط یک قطر داخل چشمه وجود داشته باشد.
◄ مهاربند یا بادبند ٧ و ٨ 
در این نوع دو عضو مهاربند بر روی یک گره در رو و یا زیر تیر با یکدیگر متقارب باشند.
◄ مهاربندیا بادبند K
در این نوع مهاربند،یک جفت مهاربند (بادبند سوله) در یک طرف ستون قرار می گیرند .
همچنین یکدیگر را در نقطه ای بر روی ستون قطع می نمایند.
◙ باد بندهای هم محور
در سیستم بادبندی هم محور طراحی تیرها در دهانه های بادبندی همانند دیگر تیرهای معمولی وتحت بارهای ثقلی انجام می پذیرد و در ترکیب بار زلزله نیروی قابل توجهی در این تیرها ایجاد نمیشود ؛ اما در سیستم برون محور علاوه بر برش و لنگرهای بارهای ثقلی ، در ترکیب بار زلزله ودر اثر نیروهای محوری ایجاد شده در بادبندها یک سری لنگر و برش اضافی در این تیرها ایجاد می شود و باعث بحرانی شدن ترکیب بار زلزله برای طراحی این تیرها می شود . معمولاً محل بحرانی در این تیرها محل اتصال بادبند به تیر می باشد و در این محل عموماً احتیاج به ورق تقویتی بال بالا وپایین می باشد.
بادبند های همگرا (CBF) و بادبند های واگرا (EBF)
بادبند‌های فولادی (بادبند سوله) از جمله سیستم هایی هستند که در برابر نیروهای جانبی مقاومت می کنند.
با بادبندگذاری در تعدادی از قاب‌های ساختمان درهرامتداد و با کمک عملکرد دیافراگم صلب کف سازه می‌توان آن راستا را مهار شده در نظر گرفت .
بادبند‌گذاری به دو نوع همگرا و واگرا تقسیم می شود .
در مهاربندی همگرا امتداد اعضا شامل تیر، ستون و مهاربند همگرا از یک نقطه عبور می کنند.
از مزایا  بادبندهای همگرا می توان به موارد زیر اشاره کرد 
 – سختی بالا برای سازه
– کنترل تغییر مکان جانبی سازه تا حد زیاد
معایب بادبندهای هم گرا 
– ایجاد محدودیت از نظر معماری برای ایجاد بازشو
– با توجه به سختی زیاد این مهاربندها شکل‌پذیری آنها کم می‌شود.
در نتیجه قابلیت جذب و دفع نیروی زلزله در آنها کاهش پیدا می‌کند و ارتعاش در سازه بالا می‌رود.
انواع مهاربندهای واگرا
بادبندهای واگرا باید حداقل در یک انتهای باد بند به تیر متصل باشند .
حداقل یک انتهای بادبند به گره تقاطع تیر و ستون متصل نباشد.
دراین مهاربندها شکل پذیری نسبت به بادبندهای همگرا افزایش پیدا می‌کند.
عمل دفع انرژی ناشی از نیروی زلزله بهتر انجام می‌شود .
شکل‌پذیری در این مهاربند‌ی‌ها توسط جاری‌شدن تیر بین ۲ سر مهاربند و یا تیر بین مهاربند (بادبند سوله) و ستون شکل می‌گیرد .
که این قسمت از تیر، تیر واسط نام دارد
زمانی که طول تیر واسط زیاد باشد جاری شدن آن توسط لنگر خمشی شکل می‌گیرد .
زمانی که طول تیر واسط کم باشد جاری شدن آن توسط نیروهای برشی اتفاق می‌افتد .
وقتی که تیر واسط توسط نیروهای وارده از طرف مهاربند وارد رفتار غیر خطی شد آن‌گاه شاهد تغییر شکل‌های زیاد از این تیر هستیم .
همین شکل پذیری غیرارتجاعی عامل دفع نیروهای زلزله خواهد شد .
البته باید این تیر را در حدی تقویت کنیم که تیر اجازه تغییر شکل را داشته باشد .
ولی از مکانیسم شدن آن جلوگیری به عمل آید.